För sjuttio år sedan, den 23 april 1942, sjösattes en ny sorts segelbåt vid Arendalsvarvet i Göteborg. Det var en enkel träbåt med järnköl och trämast. Folkbåten var resultatet av en nordisk konstruktionstävling som utlysts av Skandinaviska Seglarförbundet.
Ändamålet var att gemensamt med de nordiska länderna ta fram en praktisk entypsbåt med sovplats för 3-4 personer. En överkomlig segelbåt för den moderna familjen. Sjutton år senare, den rekordvarma sommaren 1959, seglar en av landets många Folkbåtar ut från Djurö i Stockholms skärgård och sätter kurs mot Åland. I båten sitter Karin …

För 125 år sedan, 1886, fick den tyske motoringenjören Gottlieb Daimler en idé. Han ville utsätta en av sina motorer för ett test.
Han kontaktade Friedrich Lürssen, ägare av Lürssen Yachts, och bad honom bygga en motordriven träbåt. Båten fick namnet Rems och betraktas idag som världens första motorbåt. Rems hade en 0,46-liters motor, med 1,5 hästkrafter som gav 700 rpm. Den tyska lokalbefolkningen var dock skeptisk till bygget. De var livrädda att båten skulle explodera under testkörningen. Lürssen Yachts har sedan den dagen fortsatt utveckla sina båtar. I dag är …

Bara några veckor har gått sedan Anders Persson valdes till ny ordförande för Svenska Kryssarklubben. Vi är med under den första arbetsdagen på kansliet i Nacka Strand. Hans arbetsrum har utsikt mot Blockhusudden och ramas in av hyllor med seglarböcker, sjökort och samlade årgångar av På Kryss bundna i mörka läderband. Anders häller upp kaffe och berättar vad han kände när han fick frågan.
– Det var ett svårt beslut. För mig är det ett av de finaste uppdrag man kan få, men också ett stort ansvar att förvalta och för …

Nummer 1-2012 innehåller en intressant mix; bland annat presenteras den första vinnaren från skrivartävlingen. Vi har också besökt Kielkanalen och tar i samband med det upp hur man räknar på tidvatten och Så funkar tidvatten.

Ett besök hos tjejerna på Tackel och Tåg (de har båtskroten på Muskö också) och de berättar om sina framtidsplaner.

Naturligtvis finns det mycket mer att läsa i årets första På Kryss.

På Kryss har tidigare rapporterat om den 73-årige ensamseglaren Sven Yrvind och hans egenbyggda båt Bris och deras äventyr över Atlanten.
Resan gick från Irland, via Madeira – där han stannade till, samlade krafter och lagade en skadad tand – till Martinique i Västindien. I slutet av november kom han fram. Att segla de 2 870 distansminuterna, cirka 5 315 kilometer, tog 45 dygn. Ombord läste han böcker och filosoferade över livet.
– I vårt samhälle blir våra sinnen överpåverkade och ute på havet kan man avgifta sig. Jag ser en fantastisk …