optigear-smart solutions - Performance Aktuatorumbau Smart roadster, fortwo(450), crossblade

Dieser Umbau ist nur in Verbindung von original SACHS Aktuatoren möglich! Wichtiger Hinweis: entgegen den Behauptungen Unwissender verbauen wir keine Unterlegscheiben, das wäre physikalischer Humbug, sondern von uns angefertigte Komponenten, die gegen Originalteile ausgetauscht werden. Zum Schutz vor Nachahmern haben Sie bitte Verständnis dafür, dass wir keine Details oder Know How preisgeben, für Smart roadster, fortwo(Typ 450) und crossblade Anwendbar auch in Kombination mit Serien- und Sportkupplungen, mit oder ohne Tuningfile. Aktuatoren verlieren im Laufe der Zeit an Druckkraft, das hat zur Folge, dass der Einschleifvorgang beim Schalten (Ein- und Auskuppeln) nicht sauber ist und so zu vermehrtem Rutschen und stärkerem Verschleiß der Kupplung führt. Zudem sind Standard Aktuatoren nicht stark genug um Ihre Serien- oder Sportkupplung(Bonalume,Fismatec etc) dauerhaft und gleichmässig zu drücken. Folgen sind zu weiches oder hartes Einkuppeln. Unser optigear Umbausystem ist in seiner Wirkungsweise neu und einzigartig. Unsere modifizierten Aktuatoren schaffen durch die verbauten Komponten Abhilfe. Der Umbau sind nicht vergleichbar mit allen bisher bekannten Umbaumaßnahmen, dadurch besitzen die umgebauten Aktuatoren mehr Spann- und Druckkraft als ein neuer Aktuator, das führt zu schnellem, sauberen und raschen Kraftschluss und schont nachhaltig die Kupplung. Der Austausch des Aktuators ist binnen weniger Minuten auch für den Laien möglich. Hinweis: Der Umbau stellt k e i n e Reparatur, Generalüberholung oder den Erwerb eines Austauschteiles dar.Der Umbau wird ausschließlich an Ihrem Aktuator durchgeführt NUR für original SACHS Aktuatoren Die Vorteile des optigear Systems: - d a s O r i g i n a l - bewährtes know how - ständige Weiterentwicklung vom ersten Prototypen des Aktuatortunings bis zur Serie - optimal und speziell auf Ihren Kupplungstyp angepasst! - mehrjährige Erfahrung - haltbare und standhafte Alternative - saubere und rasche Kupplungs-,Schaltvorgänge auch mit kalter Kupplung - dadurch spürbare Schaltzeitverkürzung - angenehme Schaltvorgänge auch im Automatikmodus - deutlich weicheres, schnelles und präzises Schalten und Einschleifen - kein Ruckeln während der Fahrt - keine übermässige Erhitzung der Komponenten im Vergleich zur Serie - schont die Kupplung nachhaltig - lebenslang gleichbleibende Kräfte ohne Ermüdung - dauerhaft gleichbleibende Vorspannung - das häufige Nachstellen des Aktuators entfällt - verfügbar für Serien- und Sportkupplungen durch Feinabstimmung - Wartungsfrei - langlebige Mechanik - Garantie ausschließlich auf die ausgetauschten Komponenten. - NUR für original SACHS Aktuatoren Der Umbau Ihres Aktuators beinhaltet: - öffnen - entfetten - verbauen der Systemkomponenten - fetten - dichten - schliessen durch Vernieten - 2 Jahre Garantie ausschließlich auf die durch uns ausgetauschten und erneuerten Komponenten Umbauvarianten: I) Umbau Ihres Altteils - Sie senden uns Ihren gebrauchten SACHS Aktuator zum Umbau ein. - bereits einmal geöffnete Aktuatoren bauen wir nicht um. - Sie erklären ausdrücklich einen elektrisch und mechanisch funktionsfähigen Aktuator zum Umbau zu senden - Wir bauen Ihren Aktuator ungeachtet der Funtionsfähigkeit für Sie um. - eine Funktionsprüfung des Elektromotors findet nicht statt. - Wir senden Ihnen Ihren Aktuator umgebaut zurück Preis ab 149,00€ II ) Umbau Ihres Altteils mit Leihaktuator - Wir senden Ihnen leihweise, für die Dauer des Umbaus einen Leihaktuator zu - Sie bleiben in der Zeit des Umbaus mobil - wir erheben einen Tauschteilepfand in Höhe von 250,00€ (im Preis inbegriffen) - Sie senden uns Ihren Aktuator innerhalb von 7 Tagen nach Erhalt unseres Leihaktuators zu - Sie erklären ausdrücklich einen elektrisch und mechanisch funktionsfähigen Aktuator zum Umbau zu senden - Wir bauen Ihren Aktuator ungeachtet der Funtionsfähigkeit für Sie um - eine Funktionsprüfung des Elektromotors findet nicht statt. - Wir senden Ihnen Ihren Aktuator umgebaut zurück - Sie senden uns unseren Leihaktuator binnen 10 Tagen nach Erhalt Ihres umgebauten Aktuators zurück - Wir überprüfen den Leihaktuator nach Eingang auf Funktionsfähigkeit Preis ab 418,90€ (inklusive 250,00€ Pfand und 15,00 € Leihgebühr für unseren Leihaktuator) Hinweis zum Leihteilepfand: Wir erstatten den Leihteilepfand NICHT wenn: - der von Ihnen zum Umbau einzusendende Aktuator nicht fristgerecht abgesandt wurde - der von Ihnen zurück gesandte Leihaktuator nicht komplett, mechanisch oder elektrisch defekt ist. - bei nicht fristgerechten Rücksendung des Leihaktuators. (10 Tage nach Erhalt des umgebauten Aktuators). III) Umbau SACHS Neuteil - Umbau eines neuen SACHS Aktuators. - Im Preis inbegriffen ist der neue SACHS Aktuator. - 2 Jahre Gewährleistung NUR auf ausgetauschteTeile- durch den Umbau erlischt die Sachs Herstellergewährleistung - Sonderanfertigung gemäss AGB Preis ab 409,00€ Alle Umbauten gelten als Sonderanfertigung gemäß unseren AGB. . Abbildungen zeigen einen umgebauten neuen Aktuator

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The Turbosmart Boost Reference Adapter provides a reliable boost reference without tapping into the intake manifold. So if you need to install an aftermarket boost controller, or even a boost gauge then you will have a means to do so. The Boost Reference Adapter installs by attaching to the PCV barb which is located behind the throttle body on the intake manifold. Once installed there will be two ports available for pressure or vacuum while allowing for the full operation of the PCV system.