Läsvärt, Nyheter »

[5 Apr 2010 | Inga kommentarer | ]
Seglar över Nordpolen

Nordpolen är täckt av ett tjockt islager och få vanliga båtar har möjlighet att komma särskilt nära även om bland annat isbrytaren Oden gått dit flera gånger.
Segling i detta fall är att segla med vinden, vilket är det enda sättet att styra en varmluftballong på. Det är fransmannen Jean-Louis Etienne som den 5 april startar från Longyearbyen på Svalbard för att fem till tio dagar och runt 3500 kilometer senare, landa i Alaska.
Kärnan i ballongen fylls med 2000 m3 helium och sedan går 14 stora flaskor butan/
Under denna översegling kommer …

Ombord »

[2 Apr 2010 | Inga kommentarer | ]
Skepparexamen och Fartygsbefäl klass VIII

I expertsvaret i nummer 3-2010 om skepparexamen kontra Fartygsbefäl klass 8 fanns det en del förenklingar som gjorde att den korta texten inte blev helt korrekt, eftersom det finns en del undantag i vem som står för vad mellan Nämnden för båtlivsutbildning (Nfb) och Sjöfartsverket.
Båtlivsutbildare Håkan Stenhardt förtydligar: Den lägsta nivån på yrkesmässig utbildning är sedan 15 juni 2007 Förarintyg. Med detta får man köra båt i yrket om man inte under transporten utför uppdrag åt någon annan mot betalning. T ex får hantverkaren köra sig, en kollega och sina …

Ombord »

[1 Apr 2010 | Inga kommentarer | ]
Tips & trix: Fixa matta fribord

Bilrekonditionerarnas polermedel återskapar effektivt glansen på kritade och matta gelcoatytor.
Från amerikanska 3M kommer Perfect-it III, som är en serie polermedel avsedda att avlägsna repor i billacker. De används av många professionella bilrekonditioneringsfirmor. 3M har också en serie båtvårdsprodukter, men Perfect-it III har slagit dessa i mina tester, framförallt när man maskinpolerar. En fördel är att medlet lämnar minimalt med stänk och inget polerdamm. Dessutom innehåller det smörjmedel som gör att det inte hugger vid polering, vilket kan vara ett problem med andra poler- & rubbingmedel när man använder polermaskin.
Är skrovet …

Mitt På Kryss »

[1 Apr 2010 | Inga kommentarer | ]
Läsarbrev: När vi nästan åt lunch på Megrundet

Sommaren 2009 tillhörde ju inte de soligaste, men månadsskiftet juni-juli var en fin period i våra trakter och då passade vi på att göra vår årliga seglats runt norra delen av Dalbosjön i Vänern.
För den oinvigde kan meddelas att Vänern består av två delar, Dalbosjön i sydväst och Värmlandssjön i nordost med Värmlandsnäs, Luröskärgården och Ekens skärgård norr om Lidköping som skiljelinje.
RJ-85-an Miv förde oss via Ekens skärgård till Lurö, som är vår favoritö i Vänern och där man numera kan äta på restaurant och bo på vandrarhem om man …

Långfärd »

[30 Mar 2010 | Inga kommentarer | ]
Crewlist

Torsten Hammar har seglat i många år i Medelhavet och har med åren utvecklat en kombinerad besättningslista (crewlist) och båtdata som tycks fungera hos alla myndigheter de normalt har beröring med.
Excelfilen är enkel att redigera med sina egna uppgifter och har man både dator och skrivare ombord (eller kan gå till ett internetcafé i hamnen innan) kan man enkelt skapa aktuella besättningslistor. Har man dessutom en båtstämpel är det ytterligare en bonus hos många myndigheter.
Klicka här för att ladda ner Excelfilen.