Niklas Krantz på Sittbrunnen.se kommer att sätta en videokamera på en sjöscoutbåt som ska segla 24-timmar den första juni, så att vi alla kan följa dem minut för minut.
Så här skriver Niklas; ”Hammarby Sjöscoutkår ställer i år upp i 24-timmars den första juni i Stockholms skärgård. Kåren deltar med två båtar som startar från Stora Rotholmen i Stockholms södra skärgård. Det är Hafsorkestern, en Bavaria 30 C, och Smörblomman en IF. I varje båt seglar 2 ledare och 3-4 scouter. Kåren utmanar också andra scoutkårer att ställa upp i vårens 24-timmars.
Hafsorkestern kommer …

I artikeln om radar i På kryss nr 4-2013 står inget om sändningseffekt.
En pulsradar med 45 cm bred antenn sänder med 2000 W. Detta gör den under 0,8 s. Pulsen kommer med 1667 s mellanrum. Med andra ord sänder den under en 0,0004780 del av tiden.
Medeleffekten blir då 0,958 W.
En bredbandsradar har också en 45 cm antenn. Den sänder med 0,165 W. Det gör den kontinuerligt, så medeleffekten är densamma.
En pulsradar sänder med 5,8 gånger högre effekt än bredbandsradarn. Med en låg sändningseffekt får man ett dåligt eko. Det kan kompenseras med bra signal- och …

På Blocket annonserar Sven ut sin förra båt Yrvind.com som han seglade över Atlanten med för ett par år sedan.
Köpeskillingen är en miljon och pengarna ska gå till Svens rekordförsök att bli första person att segla nonstop runt jorden en segelbåt som är tre meter lång. I annonser jämställs båten med en dekoration eller musieföremål, som kan passa i någon välbärgad persons hem, eller någon som vill ha en ”en annorlunda och mer primitiv semesterupplevelse.”
Mer info på yrvind.com och på Blocket.

Under torsdagseftermiddagen samlades nio besättningsmän från fem båtar för att gemensamt planera himmelfärdshelgens eskader på bryggan på Malma Kvarn, Stockholmskretsens hamn på Värmdö.
De deltagande båtar som dök upp en efter en till Malma Kvarns lilla gästbrygga framför restaurangen. Vid femtiden var alla samlade och eskaderledaren Erik Nyström och deltagarna tittade gemensamt på sjökorten över de ytterskärgårdar man ville besöka. Torsdagen bjöd på varmt och mestadels soligt väder även om havets kalla vatten kylde en del fortfarande. Men prognosen för helgen var ganska lovande, men med några frontpassager under helgen som kunde ge …

Numera vet vi ju alla hur enormt stora och helt onödiga problem folk kan få om de tankar diesel innehållande tillsats av FAME (RME) i sina båtar, framförallt segelbåtar, där bränslet inte omsätts så snabbt.
Även om man vet att diesel med tillsatsen är gul och den rena dieseln är färglös, kan det ställa till problem att veta i förväg var man kan tanka rätt diesel. Jag föreslår att SXK t.ex. via “På Kryss” uppmanar sjömacksägare som säljer garanterat ren diesel att meddela er om detta, eller på något annat sätt …

På rygg i sittbrunnen. Molnen, grå drar förbi med hög fart. Måsarna seglar fram och tillbaka. Jag sugs upp av oändlighetsperspektivet ovanför. Molnen kommer att svepa förbi i årtusenden framåt, det vet vi Måsarna kommer att avlösa varandra, det hoppas vi. Själv är jag en försumbar prick i tiden, i materien.
Klipporna, kobbarna, havet, bränningarna, bruset, vinden – allt är i ögonblicket Men samtidigt är allt detta delar av en oändlig sekvens. Ett skeende som fortgått och kommer att fortgå utan att vi människor kan påverka det minsta, utan att vi …

I På Kryss 4-2013 fördjupar vi oss i långfärdsmotorbåtar. Svenska Kryssarklubben är Sveriges största motorbåtsklubb med drygt 2100 registrerade motorbåtar och har som mål att ”stärka hågen för långfärder till sjöss”.
Vad gör en motorbåt lämplig för långa färder? På Kryss utlyser en konstruktionstävling. Läs mer om detta i tidningen.
Dessutom tar vi med er på en tur i motorbåt från Venedig till Istanbul med tonårsbarnen och en segling över Nordatlanten till Shetlandsöarna. Birger Sjöberg ger tips om hur man hanterar monstersvall från de stora kryssningsfartygen och Johan Andreasson utforskar hur gästhamnarna hanterar …

 I fjol ondgjorde sig signaturen ”Havstulpan” över hur mycket gifter vi båtägare spred i naturen när vi målade giftig bottenfärg på våra båtar.
 Nu är det dags igen med vårrustning och bottenmålning – fast inte riktigt! För som jag svarade i fjol, så släpper vi inte ut en massa gifter från våra båtar. För det första rinner det inte en massa färg ner i marken när vi målar, det är färgen alldeles för dyr för att vi ska tillåta, utan färgen ”poleras” bort när vi kör båten under sommaren, och här uppe …

Kryssarklubbsmedlemmen Gösta Maijgren på Dalarö hörde av sig till redaktionen när han efter flera vändor med support hos det italienska företaget Navionics som tillverkar digitala sjökort. Han har hittat – och rapporterat – flera fel i området precis där han bo, men tycker att företaget inte tar hans synpunkter på allvar.
Gösta har inte gjort några egna sjömätningar utan bara jämfört informationen med Sjöfartsverkets officiella sjökort med informationen som återges i Navionics Gold sjökortsmappa 44XG som täcker bland annat svenska ostkusten.
- Jag har skickat in förslag på förbättringar och i en …

Transportstyrelsen har utfärdat en ”regel” TSFS 2012:13 avseende förbud mot tömning av toalettavfall i havet som träder i kraft 2015-04-01.
Man frestas undra om datum indikerar att det hela är ett skämt, men dessvärre är det allvar.
Jag konstaterar följande:

De flesta av oss utnyttjar nog redan idag i möjligaste mån de landbaserade toaletter som finns i skärgården. Med en gnutta planering eliminerar man nödsituationer.
Beslutet att förbjuda toatömning i sjön är naturligtvis ett steg i rätt riktning – vi måste göra allt som kan göras för att minska miljöförstöringen även till sjöss.
TSFS …