Ett av de mest riskfyllda momenten är att slacka på skotet från self tailing vinschar när det blåser mycket – att fastna med ett finger går fort och några skador sker också varje sommar. I värsta fall kan det ge knusade fingrar efter närkontakt med en vinsch, men vanligare är beknip, när skotet fastnar under sig själv och låser skotet.
En lite förbättring har nu troligen Seldén presenterat när de nu lanserar en vinsch som går att backa med handtaget.
Så här skriver Seldéns:
”Vinschen är manuell och av ”self-tailing” typ med två …

En överlevnadsdräkt är kanske inte så vanlig på fritidsbåtar eftersom de är svåra att jobba i. Vanligare är nog flytoveraller när det börjar bli lite kallare på höstar och vintrar. I På Kryss nummer 8-2010 skriver vi mer om overaller.
På bilden  är det en sextimmarsdräkt för svåra förhållanden och detsamma som besättningen på oceangående fartyg numera ska ha varsin av att ta till vid en förlisning eller övergivande av fartyg.
Egenskaperna hos de olika delarna är dessa:
Reflexer på axlar, bröst och rygg ska göra det enklare att hitta en person …

Regeringen har beslutat att avsätta ytterligare medel till bidrag som ska minska mängderna kväve och fosfor i Östersjön och Västerhavet. Bidraget kallas för LOVA, vilket betyder Lokala vattenvårdsprojekt. Bidragen skall stödja arbetet med att få fram lokala projekt som förhindrar ytterligare försurning av havsmiljön och kan endast sökas av ideella organisationer och kommuner. Mottagningsstationer för toalettavfall och båtbottentvättar är exempel på projekt som kan få LOVA-pengar. Den organisation som vill söka bidrag för projekt under 2011 kan söka det under hösten 2010. Vill du veta mera kan du läsa på …

I vinter kommer vi att utföra en test med olika biocider som ska döda mikroorganismer (mikrober, bakterier, slem och alger) som lever på kolvätena i skiktet mellan vatten och diesel i en bränsletank ombord.
Problemet har växt de senare åren, och en anledning kan vara de organiska ämnen som används för att blanda ut diesel, så kallade FAME (fettmetylestrar).
Vi tar diesel från en riktig tank med problem med bakterier och odlar dessa i ett par veckor i provrör. Ett rent dieselprov används som referens. Till proverna tillsätts de olika kemiska medel …

Fyra kvinnor sitter i sittbrunnen på Tant Trygg, en av de IF:ar som Kryssarklubben äger. Maria Hagegärde instruktör och kontaktperson för Kvinna ombord i Vänerkretsen berättar om verksamheten, och de andra fyller ivrigt i. Kvinnorna samlas varje onsdag hela seglingssäsongen ombord på Tant Trygg som ligger i hamnen hos Karlstad segelsällskap. De flesta onsdagskvällar backar de ut Tant Trygg, drar upp seglen och ger sig ut för en kvällsseglats. Blåser eller regnar det mycket då blir det teori inomhus, för det skall mycket till innan de ställer in sina onsdagsseglingar. …

Två resebrev från skepparen på Amelit och hans besättning. Du kan läsa mera om dem i nummer åtta av På Kryss.
Varför jag valde att segla med Atlantic Rally Crousing (ARC) över Atlanten.
Anledningen att jag valde att segla med ARC över Atlanten, är 3 skäl. Först och främst den sociala biten. Det är 250 båtar som deltar i ARC och ca 1 000 personer. Man samlas på Gran Canaria 14 dagar innan start. Då börjar ett intensivt minglande på kvällarna och på dagarna är det olika seminarier, allt från hur man …

Hur ofta seglar du 12 eller 24 timmar i sträck? Eller hur ofta seglar du i soluppgången, eller glider fram i augustimörkret med båten, med bara fyrarna som sällskap? Kanske allt för sällan. För visst är det härligt att ha havet för sig själv en stund. På Västkusten rapporterar 24-timmarsseglarna om mareld, vackra solnedgångar och sällskap av sälar och tumlare under seglatsen. På ostkusten är det vackra soluppgångar och trolska vikar som står i loggböckerna.
Har du trimmat båten och besättning hela sommaren till att ta mer höjd i slagen, beräkna …

Nu är det dags att förkovra sig inför nästa sommar. Jodå, det är långt till sommaren, men den långa hösten är perfekt för att du skall hinna lära dig något nytt. Allt ifrån förarintyg, kustskepparkurs till kanalintyg för att kunna ge dig ut på de inre vattenvägarna i Europa. Kanske behöver du bättra på kunskaperna hur du bäst tar hand om din dieselmotor, eller kanske behöver du uppgradera ditt gamla VHF-intyg till ett SRC-intyg. Hos västkustkretsen kan du till exempel lära dig mer om marin fotografering i höst. Även om …

Av alla slussar i Göta kanal anses slussarna i Berg av många vara de mest spektakulära, och drar stora besökarskaror som kommer i bil, på cykel eller gående för att titta på slussningarna. Från sjön Roxen är det sju slussar som lyfter båten 18,8 meter upp till gästhamnen i Berg, dessa slussar kallas Carl Johans slussar. Du och din båt befinner er då 52,1 meter över medelvattennivån i Östersjön.
Gästhamnen i Berg har många aktiviteter att erbjuda trots bara tiotalet gästplatser, det kan bero på att det ligger ett vandrarhem …

Sedan 2008 finns det hänsynsområden i våra kustområden. I dessa områden uppmanas du att tänka dig för lite extra när det gäller miljön genom olika informationskanaler såsom skyltar, broschyrer och så småningom utmärkningar i sjökorten. Vi är många som vistas på havet och med många olika referenser i bagaget behövs det gemensamma riktlinjer för att vi skall hjälpas åt att bevara naturen.
Till exempel när du ligger i naturhamn, skall du
• Inte orsaka svall för förtöjda båtar och badande
• Inte köra runt med gummibåtar med utombordare
• Inte använda motorn mer än nödvändigt
• Inte köra …