Förstasidan » Arkiv

Nyheter »

[1 Sep 2014 | Inga kommentarer | ]
Nyheter för Grekland

Efter några månader med de omtvistade grekiska skatterna på fritidsbåtar har Grekland, enligt Cruising Association, justerat lagen på två punkter. Förändringarna innebär en sänkning av hamnavgifterna.
Fram till 1 augusti samlades avgifterna in av grekiska kustbevakningen, allmänt känd som Port Police. Avgiften bestod av en inseglingsavgift (som betalades en gång per besök i hamnen) och en ankringsavgift som betalades för varje dag båten låg i hamn. Hur mycket som skulle betalas stod då, liksom nu, i relation till båtens längd.
Nyheten är att inseglingsavgiften tas bort. Dessutom kommer hamnavgiften samlas in av …

Mitt På Kryss »

[1 Sep 2014 | Inga kommentarer | ]
Sökes: Övervintrare

Det finns troligen hundratals Kryssarklubbare som är ute och seglar under vår svenska vinter.
Det kan vara Medelhavet, Västindien eller någon annan stans på jorden – det finns Kryssarklubbsmedlemmar överallt. Många försöker mildra vinterns effekter genom att hålla sig borta från Sverige …
Vi vill gärna försöka ta reda på hur många ni är och var ni finns, känner du till någon annan vill vi gärna också ha tips för att försöka skapa en bild.
Vi kommer också att intervjua och skriva om några av er i vinternumret 9-2014. Ni kan bli …

Mitt På Kryss »

[27 Aug 2014 | 1 Kommentar | ]
Insändare: Var tog radioprognosen 07:55 vägen?

Bifogar svar från Sveriges Radio som jag fått på min förfrågan varför man, för tillfället, inte läser sjörapporten 07.55.

För några år sedan hade man en reklamsnutt i radion, där man läste upp ”det va någonting man glömde – att lyssna på väderleksrapporten”. Visst är det viktigt att lyssna på partiutfrågningarna, men att ta bort så etablerad och viktig information är knäppt. Det rör sig om 2 minuter som man istället ger till  en analys om vad som sagts.

Idag  hänvisade SMHI i samband med landvädret, att gå in på datan och …

Mitt På Kryss »

[25 Aug 2014 | Inga kommentarer | ]
Insändare: Avsnörande förband

Jeg har lest en artikel i På Kryss 6/2014, som jeg mener ikke kan få stå uimotsagt. Det gjelder artikelen om sjukvård-sårskador og min betenkeøøighet gjelder avsnittet ”Avsnörande förband.” 

Jeg er ingen kirurg, men har vært mye i utenlandstjeneste for Forsvaret de siste årene, og dessverre måttet gi førstehjelp ved flere store blødninger, herunder avrivninger, enn jeg liker å huske på.

Jeg mener teksten / rettelsen bør lyde sånn (har prøvd å oversette til svensk):

”Avsnörande förband skall BARA användas när inga andra metoder för at stoppa blödningen har lyckats. Förbandet skal vara …

Löpsedel, Ombord »

[21 Aug 2014 | 5 Kommentarer | ]
Erfarenheter att lära av: Blixt sänkte segelbåt

Under det kraftiga åskvädret 7 augusti drabbades bland annat en 35-fots serietillverkad segelbåt av blixten och sjönk. Vi har en första analys av vad som hände.
Båten låg obemannad vid boj i Saltsjöbaden. Ingen var ombord när blixten slog ned, men kraftigt läckage uppstod.
Båten har nu bärgats. Elexperten Magnus Sterky i Kryssarklubbens båttekniska nämnd fick möjlighet att besiktiga skadorna på båten för att se vad man kan lära sig. Uppgifter om exakt båttyp och ägare har vi ombetts att inte publicera. Skadornas typ och förloppet i stort avgjordes inte av exakt båttyp.
Läckaget …

Mitt På Kryss »

[20 Aug 2014 | 1 Kommentar | ]
Insändare: All is lost tips

Hej, är det fler än jag som har sett denna film om Robert Redford i blåsväder, uppmärksammad med beröm i New York Times (International ed.) som inte har gått upp på bio här men finns att hyra i videoshopparna?
Det som faller en vanlig söndagsseglare konstigt är att han inte hade en elektrisk länspump i en så välutrustad båt, vilken hade trots hålet i skrovet kunnat hålla läns så att inte vattnet steg över batterierna och den övriga elektroniken. Dessutom, hade han ingen nödradiosändare och inga vattensäkra handlampor? Ingår verkligen sextanter …

Mitt På Kryss »

[19 Aug 2014 | Inga kommentarer | ]
Rikseskader 2014

Kryssarklubbens fjärde rikseskader gick till Tallinn i juli. Nio deleskadrar från hela landet samlades i Port Noblessner nära Tallinns centrum.
Deleskadrarna valde olika rutter i så stor utsträckning som möjligt så att det inte skulle uppstå trängsel i hamnarna. I ett sent skede fick man ändra hamn i Tallinn från den planerade Old Town Marina till Port Noblessner någon kilometer västerut. Bytet innebar en någon sämre standard och en omgivning i gammal industrimiljö. Men maten i hamnens restaurang var god och hamnavgiften betydligt lägre. – Vi fick också vara för oss …

Löpsedel, Mitt På Kryss »

[12 Aug 2014 | Inga kommentarer | ]
Vi mötte: Conny Olsson Utklippans nye entreprenör

Utklippan har sedan länge en speciell betydelse för oss Kryssarklubbare eftersom vi hade den som uthamn i många år och skötte driften av gästhamn, café och vandrarhem.
Efter att Statens Fastighetsverk ville chockhöja hyran för fyra år sedan, så backade klubben ut och behöll bara en liten lägenhet i gamla fyrvaktarlängan och lämnade fyrmästarbostaden och alla servicedelar.
Klubben, genom Blekingekretsen, drev Utklippan mellan 1986 och 2011. Det som kom in från gästhamnsavgifter gick ut i form av hyra till Fastighetsverket och till visst underhåll. En provisionsanställd hamn- och cafévärd hade hand om …

Mitt På Kryss »

[2 Aug 2014 | Inga kommentarer | ]
Årets kustsegling är slut

Hanna, Emelie och Saga har lagt till vid Malma Kvarn, Stockholmskretsens uthamn, för att skriva artiklar, städa båten och sedan åka hem till sitt på söndag förmiddag.
Det har varit väldigt trevligt att jobba med dessa tre tjejer som fick uppdraget att rapportera från seglingen på ostkusten, med start i Skillinge och mål på Malma Kvarn.
Totalt kommer de ha varit ute i fem veckor. De har besökt drygt 30 gästhamnar och vikar. De har haft ett helt fantastisk väder mestadels – att de fick vänta på bättre vindar i tre dygn …

Mitt På Kryss »

[31 Jul 2014 | Inga kommentarer | ]
Vi mötte: Martin Edge

Martin från Edinburgh i Skottland har seglat i Östersjön de tre senaste åren. En av få britter som faktiskt vågar landa vid en ö och knyta fast i ett par träd.
Martin Edge har seglat mycket i hela Europa med sin 8,23 meter långa Vancouver 27 – han upplever att han blir frånseglad på kryssen av våra långsmala skärgårdskryssare och skulle kunna tänka sig en sådan.
Martin berättar engagerat om sina seglingar runt om i Nordsjön och att han speciellt gillar att segla i skärgårdarna som ger skydd från vågor men har …